I tre punti chiave che ti collegano alla bicicletta sono: pedali, sella e manubrio. La maggior parte dei ciclisti passa molto tempo a scegliere i primi due con precisione militare, ma spesso si dimenticano i migliori manubri per biciclette.

La scelta del manubrio ideale per te può avere un enorme impatto sul tuo comfort e sulle tue prestazioni, poiché svolgono un ruolo importante nel determinare la tua posizione e la distribuzione del peso.

Naturalmente, anche se la svolta e altre azioni dovrebbero derivare principalmente da variazioni di peso, anche il manubrio è molto importante: se è l'anello debole della catena, aggiornarlo avrà risultati evidenti.

MIGLIORI MANUBRI: COSA CERCARE

Larghezza

La barra sulla nuova bici è stimata in base alla larghezza media delle spalle di un ciclista medio della stessa taglia della tua.

Come la maggior parte dei ciclisti protesterebbe, nessuno di noi è veramente una persona normale, quindi è una buona idea personalizzare il manubrio in base alle proprie esigenze. Questo è particolarmente importante per le donne che acquistano biciclette unisex invece di biciclette solo per donne: la maggior parte delle donne ha le spalle più strette rispetto agli uomini della stessa altezza, e quindi richiede manubri più stretti.

Un bilanciere troppo largo eserciterà pressione sul collo e sulle braccia e farà sembrare l'andare in bicicletta un po' come guidare un camion. Al contrario, un'asta stretta ti farà sentire angusto, ma vale la pena ricordare che un'asta più stretta farà entrare i gomiti e avrà un notevole impatto sull'aerodinamica.

La regola empirica quando si sceglie la giusta larghezza del manubrio è misurare la distanza tra le due ossa sulla spalla: un termine più scientifico è la distanza tra le due articolazioni acromioclavicolari (AC).

Questa misura fornisce una linea di base: se è 38 cm, cerca la barra di 38 cm e così via. Tuttavia, anche le preferenze personali e lo stile di guida hanno un impatto. Ad esempio, se l'aerodinamica è importante per te, forse puoi scegliere una taglia più piccola.

Ad alcuni ciclisti piace la stabilità di un bilanciere leggermente più largo, quindi puoi scegliere un bilanciere di taglia unica da 40 cm. Tuttavia, ciò significa che devi spostare le braccia verso l'esterno per raggiungere la leva, il che può causare il collasso delle scapole e causare disagio.

Il metodo standard è misurare dal centro della goccia, ma alcune marche misurano dall'esterno, il che significa che la loro barra di 40 cm potrebbe essere di 38 cm nel metodo precedente. È meglio controllare il metodo utilizzato dal produttore nella tua mente.

Forma del manubrio e drop

Quando si tratta di larghezza del manubrio, anche se puoi salire e scendere un po' in base alle tue preferenze, c'è una risposta giusta e una sbagliata: troppo stretto o troppo largo ti causerà dolore e farà rabbrividire gli assemblatori di biciclette di tutto il mondo. La forma del manubrio dipende più dalle preferenze personali.

Tradizionalmente, i manubri avevano una leggera curva rotonda, che creava una profonda caduta, mettendo il pilota in una posizione bassa quando era fuori dai cofani.

Negli ultimi anni sono diventati più popolari i manubri compatti: questi hanno una forma più dritta, il che significa che la sezione inferiore del drop è più in alto. Al centro ci sono le barre ergonomiche: più tonde delle barre tradizionali, ma hanno una sezione piatta al centro, ideale per il posizionamento delle mani.

La scelta della forma del manubrio migliore per te dipende dal tuo stile di guida. Se cerchi uscite di durata abbastanza rilassate, pensa in modo compatto.

Se vuoi che i bulbi oculari fuoriescano, il naso per le prove a cronometro della barra e tendi a tenere le barre vicino al fondo delle gocce, pensa in modo tradizionale.

Seduto nel mezzo, se vuoi una caduta giusta e tendi a tenere la barra proprio nel suo punto centrale, cerca le barre ergo dove così facendo non eserciterai pressione sui polsi.

Diversi produttori modelleranno le loro barre a modo loro, e troverai anche bici da strada avventura, bici gravel e bici da ciclocross che le spazzeranno alla fine per creare una piattaforma più ampia e più stabile quando si guida nelle gocce.

Portata

La forma e la profondità della goccia influenzeranno la distanza tra il manubrio e la leva. Tuttavia, la maggior parte delle leve può essere regolata, quindi è meglio scegliere la forma che ti piace e poi regolare la leva in base alle tue esigenze. Il manubrio influenzerà anche l'allungamento complessivo dalla sella al manubrio, ma ancora una volta, se il nuovo manubrio ha un effetto qui, puoi regolare la lunghezza del tuo attacco per trovare la giusta dimensione.

Materiale

Una delle maggiori sfide affrontate dai ciclisti quando aggiornano il proprio manubrio è la questione di quali materiali scegliere.

I manubri in fibra di carbonio riducono il peso della bicicletta e sono solitamente dal 20% al 40% più leggeri dei manubri in lega. Il materiale può anche essere modellato in qualsiasi forma, consentendo di essere perfettamente progettato per adattarsi alla vestibilità ergonomica ideale. Inoltre, il laminato in fibra di carbonio può essere ruotato finemente per creare la migliore combinazione di resistenza, peso ridotto e flessibilità. Tutto sembra perfetto?

Il problema con i manubri in fibra di carbonio è che sono molto più costosi e più fragili. Sebbene il carbonio possa essere molto resistente, se danneggiato, non è sempre così evidente come sulle aste di alluminio e potrebbe non essere rilevato.

Non solo, il carbonio deve essere maneggiato con maggiore attenzione nell'officina o nell'officina domestica: se viene utilizzata l'impostazione di coppia sbagliata, è più probabile che si rompa. Un altro svantaggio è che le barre di alluminio sono molto più economiche.

Aerodinamica

Le bici da strada pneumatiche stanno diventando sempre più popolari e l'impostazione del manubrio gioca un ruolo enorme nel ridurre la resistenza.

I manubri che migliorano l'aerodinamica di solito hanno una superficie più piccola nella parte anteriore, appiattita per creare una superficie più lunga nella parte superiore.

Ciò significa che tagliano l'aria in modo più efficiente e c'è un ulteriore vantaggio di stare comodi quando si arrampica per lunghi periodi di tempo. Inoltre, il design del manubrio pneumatico soddisferà il cablaggio interno.

Le versioni più avanzate supporteranno un alto livello di integrazione. Il palo e il palo possono essere un'unità e possono essere integrati nel sedile di installazione del computer da bicicletta e altri oggetti.

Il vantaggio qui è quello di risparmiare watt; sulla Bianchi Oltre XR4, il miglioramento della barra consente di risparmiare 5 watt. Al rovescio della medaglia, se decidi di cambiare la tua vestibilità con uno stelo più corto o più lungo, dovrai acquistare un'unità nuova di zecca.

Diametro

Un punto di lavoro domestico che è in realtà molto importante ma apparentemente noioso. La dimensione standard del manubrio è di 25,4 mm, questo si riferisce al punto centrale in cui verrà collegato l'attacco manubrio. Tuttavia, alcuni marchi scelgono di rinforzarli a 31,8 mm per aumentare la rigidità. Questo è fantastico, ma hai bisogno di uno stelo che corrisponda alle dimensioni dell'apparecchio: nessuno vuole portarne uno nuovo a casa e scopre di non avere lo stem.

Se hai le tue idee, ti preghiamo di contattarci ( sales@top-fire.com ) per discutere e fornirti servizi personalizzati.