tutti sanno che le ruote in carbonio sono molto popolari ora.oggi ti darò le informazioni necessarie per scegliere tra le due principali tipologie di ruote in carbonio: copertoncino e tubolare.

quale dovresti guardare?

la risposta breve è, se stai correndo, forse considera la scelta del tubolare.se stai cercando una ruota all-around, scegli sicuramente il copertoncino.c'è di più, ma la maggior parte delle persone basa la propria scelta su questi criteri.per una migliore comprensione, è necessario sapere cosa significano copertoncino e tubolare.questi due termini si riferiscono al tipo di cerchio su una ruota e al corrispondente pneumatico che può essere utilizzato con quel cerchio.

ruote per copertoncino:

questi sono i più comuni e vengono utilizzati con un pneumatico e una camera d'aria separati.se fori una gomma con un copertoncino, puoi cambiare la camera d'aria e continuare a guidare senza troppi problemi. cerchi per copertoncino di solito sono un po' più costosi dei loro omologhi tubolari.i copertoncini sono un'ottima ruota all-around e vanno bene per i corridori occasionali.

ruote tubolari:

questi sono più leggeri ed economici, ma devono essere usati con pneumatici tubolari.i pneumatici tubolari sono diversi in quanto pneumatico e camera d'aria sono combinati in un unico pezzo e devono essere incollati sul cerchione.In genere, i tubolari sono più costosi dei copertoncino e sono (molto) più difficili da cambiare in caso di foratura.per cambiare un tubolare, dovrai prima rimuovere il pneumatico danneggiato (incollato), quindi applicare della colla fresca e, con esso, un nuovo tubolare.la colla deve quindi essere lasciata indurire per un po' di tempo.Fondamentalmente, non è qualcosa che vuoi fare nel bel mezzo della tua corsa.potrebbe significare una corsa in taxi verso casa o una lunga passeggiata.le ruote tubolari sono più popolari tra i corridori perché sono più economiche e leggere.per motivi di comodità, tuttavia, anche i corridori di solito si allenano sui copertoncini in questi giorni, riservando l'uso del tubolare per il giorno della gara.

perché alcune marche producono solo ruote tubolari in carbonio?

a causa delle caratteristiche del carbonio come materiale per le ruote.fino a poco tempo fa era molto difficile produrre una ruota per copertoncino in carbonio che fosse abbastanza forte da essere utilizzata nel mondo reale.ecco perché vedrai alcuni marchi vendere solo ruote tubolari, o utilizzare cerchi in alluminio incollati a 'carene in carbonio' ​​aerodinamiche