come dovrei scegliere a forcella per bicicletta?

la tua forcella collega la ruota anteriore alla tua bici tramite un tubo di sterzo che passa attraverso la bici's serie sterzo del telaio. il tubo di sterzo si collega al manubrio e all'attacco manubrio, e puoi quindi controllare e sterzare la tua bici. diversi tipi di bici richiedono diversi tipi di forcelle,, quindi è importante scegliere la forcella giusta per la tua bici. questa guida all'acquisto è progettata per aiutarti a fare proprio questo.

forcelle per bici da strada

la sostituzione della forcella della bici da strada può avere un grande impatto sulle sensazioni della bici in termini di maneggevolezza, peso e comfort.

quali sono i vantaggi delle forcelle per bici da strada in fibra di carbonio?

la maggior parte delle forcelle aftermarket sono realizzate in carbonio, un materiale noto per essere leggero e resistente. le forcelle per bici da strada in fibra di carbonio fanno anche un ottimo lavoro nel ridurre il ronzio della strada, che contribuisce al comfort durante i lunghi viaggi. aggiungendo così una forcella in carbonio per una bici da strada è un ottimo modo per ridurre il peso della bici migliorando al contempo il comfort.

forcelle da strada full carbon vs forcelle da strada in alluminio

la forcella da strada interamente in carbonio presenta una struttura interamente in carbonio, compreso il tubo di sterzo. queste tendono ad essere le forcelle per bici da strada più leggere ma più costose. se tagli il tubo di sterzo da solo, assicurati di utilizzare un lama da taglio in carbonio adatta. alcune forcelle hanno gambe in fibra di carbonio, ma con tubi di sterzo in alluminio, che forniscono quasi le stesse prestazioni della fibra di carbonio integrale, ma con un leggero aumento di peso e un costo inferiore.

quale misura di forcella è giusta per me?

quando acquisti una nuova forcella per bici da strada, verifica che il tubo di sterzo e i supporti del freno siano compatibili con la tua configurazione attuale. la maggior parte delle bici moderne richiede un tubo di sterzo conico (1.5" inferiore, 1 1/8" superiore) o un tubo di sterzo dritto 1 1/8". le bici più vecchie potrebbero richiedere un tubo di sterzo 1" come una raleigh 1" a-head e forcella filettata.

la maggior parte delle bici da strada è dotata di freni a pinza, ma stanno diventando sempre più popolari anche i freni a disco, per i quali è necessaria una forcella compatibile con i dischi.

forcelle per mountain bike

come devo scegliere una forcella per mountain bike?

se hai bisogno di una forcella MTB per il trail racing o per il downhill, ci sono molte forcelle tra cui scegliere. se vuoi semplificare le cose, una forcella MTB rigida potrebbe essere la risposta, ma la maggior parte delle persone optare per una forcella ammortizzata MTB per il comfort e le prestazioni extra. di cui hai bisogno per scegliere la forcella giusta per la tua bici in base a come guidi e ai criteri di sterzo con cui è stata progettata la tua bici. di solito è meglio sostituirla con la stesso tipo.

un telaio che viene fornito di serie con una forcella da trail da 100 mm semplicemente non è in grado di sopportare lo stress di una forcella all-mountain o enduro da 160 mm di escursione. inoltre, può influire negativamente sulla geometria del telaio e rendere la bici molto poco maneggevole.

elicoidali e molle pneumatiche

la forcella fornisce l'escursione della sospensione tramite molle pneumatiche o elicoidali. le molle elicoidali forniscono prestazioni prevedibili e fluide, ma le molle pneumatiche hanno il vantaggio di essere regolabili in base al peso del ciclista. quanto la forcella si comprime sotto il tuo peso (denominato " sag") è importante perché consente alla forcella di estendersi nella depressione e assorbire gli urti. poterla regolare è importante per prestazioni ottimali. anche le molle pneumatiche tendono ad essere più leggere, il che significa che sono la scelta più comune per tutto tranne che per l'uso in discesa estremo.

cos'è un ammortizzatore su una bici?

l'ammortizzatore è una parte importante della forcella, che assorbe energia dall'ammortizzatore e controlla il modo in cui viene rilasciato. molti produttori offrono forcelle che sembrano simili ma con ammortizzatori diversi, con versioni più convenienti e più costose che offrono diversi livelli di prestazione.

cos'è un tubo di sterzo e quali sono le misure standard?

il tubo di sterzo è la parte della forcella che entra nel telaio e viene bloccata dall'attacco manubrio. i tubi di sterzo sono disponibili in molti standard diversi. molti telai più vecchi utilizzavano tubi di sterzo dritti da 1.125", ma i tubi di sterzo conici sono diventati più comuni negli ultimi anni da 1.125" sull'estremità dello stelo a 1.5" sull'estremità inferiore. questi forniscono maggiore rigidità e resistenza, ma non sono compatibili con le vecchie strutture .

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